山东高速服务区构建路域经济产业带

当婚礼殿堂“搬”进服务区、地域景观“搬”进高速路——山东高速正在颠覆你对“服务区”的想象!

作为全国高速公路服务区改革的先行者，山东高速服务开发集团深入实施“品牌化、标准化、特色化、星级化、规模化、智慧化”转型，积极培育“快进慢出”服务区经济，逐步实现服务区从传统“过路站”向“综合消费新地标”转型发展，所辖服务区逐步成为促进区域消费的新场景。从“一脚油门匆匆过”到“流连忘返不想走”。今天，记者继续带你探寻山东高速服务区提振消费的密码。

服务区作为交通网络的关键节点，正在突破传统功能定位，以规模化升级重构产业格局，服务开发集团实施能源革命，打造“五位一体”综合补给体系，实现从“流量通道”向“价值枢纽”的跨越。

随着能源革命的到来以及新能源汽车的不断增加，新的消费需求趋势正在发生变化，服务区能源转型势在必行。交通运输部《2025年工作要点》提出“推动绿色低碳改造、加密充电设施”等22项任务，服务开发集团积极响应政策，建立“油电气氢及光伏”五位一体综合能源补给体系。前置规模化布局各新能源领域市场，挖掘新能源消费服务潜力，促进新能源产业链发展。

服务开发集团积极推进充电桩增密提速建设，截至目前，服务开发集团省内服务区现有充电站371座、充电枪2366把、应急充电枪174把，共计2540把。其中快充桩达99%，在济南东服务区建成了长江以北首座高速公路服务区液冷超充桩，目前已推广至68个服务区，能让司乘人员获得极速补能体验。此外，还设置了蔚来换电站55座，新能源车辆“里程焦虑”得到有效缓解，司乘出行变得更加畅通。

针对LNG车辆，山东高速服务区目前共建成加气站24座，将根据实际需求情况，适时规划再建。为拓展氢能产业新领域，2021年起，服务开发集团承担氢进万家项目“氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范”课题研究，截至目前已建成加氢站3座，高密服务区现场制氢及热电联供项目、氢能高速信息化平台均建设完毕，已进入调试阶段，即将投入运营。

服务区拥有优质的服务区发电场景，是发展光伏产业的重要领域。2022年7月，山东高速集团打造的全国首个自我中和零碳服务区——济南东服务区正式投入使用，首次构建了服务区全场景的分布式光伏建设模式，首次开发了具有自主知识产权的零碳智慧管控系统，为全国服务区绿色发展提供了“山东方案”。截至今年3月，服务开发集团所辖服务区光伏总装机容量达33538kw，2024年光伏总发电量达2611万kwh，相当于一个有1000户家庭的中等规模社区使用5.5年的电量，为服务区提供了大量的“绿电”供应。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)