网络货运平台破局最优解：就3个字——“放、管、服”

近年来，从“无车承运”到“网络货运”的转型过程中，行业始终以“化解运输全流程困境”为目标不断推进。自2017年仅有229家起步，网络货运企业数量在2021年增至1968家，2022年达2268家，2023年突破3069家，截至2024年6月已攀升至3286家，反映出数字物流领域的参与主体持续增多，行业规模不断扩大。

然而，繁荣背后隐藏着价值实现的偏差。多数平台在功能设计上，仍主要围绕运单发布、车货匹配、物流跟踪、对账结算等环节构建业务闭环，重心明显偏向“服务甲方”与“票据合规”。而被视为运输核心的运力端——运输商、车队长与司机的真实需求，却长期被忽略。这种“关注力一边倒”的现象，导致行业陷入“甲方未获得稳定运力，乙方未赚取合理利润”的双重困境。

成都好伙伴网络科技有限公司始创于2004年，是一家专注数字物流产品研发的国家高新技术企业、科技型企业，好伙伴所提供的行业数字化解决方案，涵盖运输（普货、冷链、危化等）管理系统TMS、智慧仓储（WMS）、网络货运平台、冷链运营平台、危化运输平台、多式联运管理平台、属地车辆动静态监管系统、无船承运系统、风控管理系统、低空经济、大宗物资供应链系统等软件以及数字物流产品定制、管理咨询和运营孵化等服务。

目前网络货运平台普遍存在功能缺位：重匹配、轻履约；重票据、轻成本；重货主结算效率，轻车队管理成效。运输商与车队长作为运输链条中的关键角色，其管理需求在平台服务中近乎空白。面对这一局面，我们既应看到问题，也应识别机遇。推动行业思维转变的核心思路，正是“放管服”。

一、“放”：权限下放，回归各角色本位

“放”的要义在于将管理权限合理下放，明确物流链条中每一方的职责边界。货主、平台、运输商、车队长与司机各有专业领域和责任范围，平台不应试图包揽所有环节。摒弃“控制一切”的思维，转而构建一个多方协同、各尽其责的生态系统，才是可持续发展之道。

货主应聚焦货源组织与质量控制；运输商承担运力组织与管理职责；车队长擅长车辆调度与成本控制；司机则保障运输安全与时效。只有各角色归位，各展所长，才能形成合力，提升整体运营质量。

二、“管”：明确责任，专业分工

“管”的核心在于明确各主体的管理内容，形成清晰的“作业清单”。网络货运平台不应试图取代运输商、承运商等专业角色，而应思考如何优化资源配置、提升协同效率。

当前平台管理存在错位：在应精细化管理的环节流于表面，却在流程标准化方面过度干预，忽视现场实际与隐性成本，导致运输商抱怨增多、司机流失，甚至运营亏损。运输商与车队长需要的是能够辅助其管理车辆、司机、调度并进行分析的专业工具。

这正是平台发展的机遇所在：运力端有需求，平台就应提供真正实用的TMS系统，帮助实现精细化管理与数字化升级。若工具切实有效，运输商与车队长自然会“用手投票”，平台的增值服务也将随之形成。

未来，有意从事运输业务的个人，无需成立公司或配置财务人员，即可转换身份，专注于线路管理、精准调度与服务司机，从而获取服务收入；平台则可提供税务筹划与高性价比的油气等资源支持。

三、“服”：精准服务，赋能运力

“服”意味着平台必须从根本上转变理念，从“控制运力”转向“服务运力”。服务对象应从货主扩展至运输商、车队长、司机等全链条参与者。

当前平台多围绕“优化甲方服务”与“票据合规”运转，仅完成基础的车货匹配与票据服务。这种偏袒甲方的立场，导致平台仅做了“撮合”，却忽视了“履约质量”与“服务深度”。

平台的核心价值，应是帮助车队长将现有管理能力数字化、精细化，而非取而代之。具体服务工具应包括：

为车队长提供覆盖管车、管人、调度与分析的TMS系统，支持单车成本报表、司机考勤、路线偏好分析、返程货源匹配等功能，真正成为“车队长的数字化助手”；

为运输商提供运力组织、资源调配与合规支持工具，协助其优化整体运营；

为司机提供便捷的接单工具、智能路线规划与快速结算服务，减少空驶与等待时间；

为货主提供稳定运力、透明在途信息与高效结算保障。

结语：从“单项服务”到“双向奔赴”

网络货运行业要实现健康发展，就必须从“仅服务甲方”转向“甲乙方双向奔赴”，从“控制运力”走向“赋能运力”。“放管服”的思路为这一转型提供了可行路径。平台应成为各方角色的赋能者，而非控制者；成为专业工具的提供者，而非管理的替代者。唯有如此，行业才能走出当前困境，实现真正的提质增效——这不仅是网络货运的破局之策，更是回归运输本质的必然方向。

成都好伙伴网络科技有限公司始创于2004年，是一家专注数字物流产品研发的国家高新技术企业、科技型企业，好伙伴所提供的行业数字化解决方案，涵盖运输（普货、冷链、危化等）管理系统TMS、智慧仓储（WMS）、网络货运平台、冷链运营平台、危化运输平台、多式联运管理平台、属地车辆动静态监管系统、无船承运系统、风控管理系统、低空经济、大宗物资供应链系统等软件以及数字物流产品定制、管理咨询和运营孵化等服务。